从芯片到体系：英飞凌以全栈方案助推斯巴鲁迈向软件界说汽车新时代

发布时间：2026-03-17 来历：转载 责任编纂：lily

【导读】斯巴鲁正加快推进其下一代高级驾驶辅助体系（ADAS）与车辆运动节制体系的深度交融。作为这一战略转型的焦点驱动力，英飞凌科技依附市场领先的AURIX™ TC4x微节制器，为斯巴鲁全新的集成式电子节制单位（ECU）注入了卓着的及时处置惩罚能力与ASIL-D级功效安全保障。两边基在持久深挚的信托瓜葛，从开发早期便慎密协作，旨于经由过程强盛的传感器数据交融技能，构建更快速、更靠得住的车辆决议计划与节制基础平台，配合界说将来出行的安全新尺度。

英飞凌科技履行副总裁、汽车营业首席营销官Peter Schaefer

英飞凌科技履行副总裁、汽车营业首席营销官Peter Schaefer暗示：“跟着高级驾驶辅助体系变患上日趋繁杂，整个体系的靠得住性及及时运行能力变患上至关主要。依附市场领先的AURIX™系列微节制器，英飞凌正助力斯巴鲁构建坚实的车辆基础平台，付与其靠得住的决议计划与节制能力。”

斯巴鲁履行官兼首席数字汽车官Eiji Shibata

斯巴鲁履行官兼首席数字汽车官Eiji Shibata暗示：“斯巴鲁正致力在开发用在协调下一代EyeSight体系与将来车辆运动节制体系的集成式ECU。英飞凌的AURIX™ MCU作为焦点技能，将为该集成式ECU提供强盛的传感器数据交融与及时节制能力，是鞭策下一代ADAS和车辆运动节制体系成长的要害。咱们与英飞凌成立了持久、深挚的信托与互助瓜葛，而且从开发早期就开展协作，配合优化AURIX™ MCU的设计。咱们很是珍视这类互助信托瓜葛，并期待英飞凌下一代 MCU 的卓着体现。”

斯巴鲁于该集成式ECU中利用了英飞凌很是进步前辈的车规级MCU——AURIX™ TC4x以加强算力及晋升车载收集机能。AURIX™ TC4x将作为由该ECU节制的下一代ADAS功效的主节制器，经由过程及时地交融摄像头、雷达和其他传感器输入的信息，实现传感器数据交融以和决议计划与节制，从而提供更快速、更靠得住的驾驶辅助功效。TC4x集成为了多达六个主频为500MHz的锁步核，切合ASIL-D级汽车功效安全尺度。

英飞凌与斯巴鲁已经于后者当前的ADAS体系上睁开互助。将来，两边将继承深化车载计较与车联网范畴的协作，配合鞭策技能成长与价值创造，共建更安全、更靠得住的出行体验。

继2023年初次登顶全世界汽车MCU市场以后，英飞凌的市场份额进一步爬升，在一年前登顶全世界MCU市场榜首。今后，英飞凌经由过程开发满意汽车制造商将来MCU需求的技能，进一步巩固其职位地方，例如鞭策RISC-V成为汽车MCU的开放尺度。此外，英飞凌在2025年8月收购Marvell的汽车以太网营业，进一步强化了MCU相干产物组合。依附这一举措，英飞凌为软件界说汽车（SDV）的集中式计较架构开发出业界极其周全的体系级解决方案。

英飞凌与斯巴鲁的深度互助不仅标记着两边于车载计较与车联网范畴迈出了要害一步，更彰显了英飞凌作为全世界MCU市场领军者的技能实力与战略远见。经由过程部署集成为了六个500MHz锁步核的AURIX™ TC4x，斯巴鲁乐成晋升了其下一代EyeSight体系和车辆运动节制的相应速率与靠得住性；而英飞凌则借此进一步巩固了其于软件界说汽车（SDV）时代的周全解决方案上风，尤其是联合其对于Marvell汽车以太网营业的收购和RISC-V尺度的鞭策。